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号称“能守100年”,亚速钢铁厂为何这么耐打? | 循迹晓讲

赛艇队长 循迹晓讲 2022-05-22


循迹 · 用文化给生活另一种可能


主讲:赛艇队长

策划:赛艇队长

责编:马戏团长

全文约3000字 阅读约10分钟


马里乌波尔已然陷落,但亚速钢铁厂仍在坚持。


英勇的俄罗斯勇士们在付出无数伤亡后,终于攻克了乌纳控制的马里乌波尔市区,但马里乌波尔还有一个重要地段亚速钢铁厂,这里他们是怎么也打不下来。


◇ 单方面宣布胜利


最后俄国只能嘴上不服软,说已经达到了既定目标,不死磕了。


这要是高情商总结的话就是俄罗斯及时修订作战目标,为从胜利走向胜利奠定了基础,反映了俄罗斯最高统帅的睿智和果断。有人可能问了,亚速钢铁厂为啥这么难打,原因在于当初修这些建筑的时候就是为了战争准备的,那当然难打了。


 

今天亚速钢铁厂的主体建筑始建于冷战时期,自打二战结束后苏联西部被打成一片焦土,需要战后重建,与此同时世界进入冷战时代,苏联需要建设一大批城市工程来应对未来的第三次世界大战,于是两个计划合二为一。


◇ 1935年时的亚速钢铁厂

◇ 战后的亚速钢铁厂


马里乌波尔的亚速钢铁厂就是这个时代的产物,他们主体建筑分为地上和地下:地上部分为传统的钢铁厂建筑,但主要建筑物经过加强施工,建筑外墙可以抵御大口径火炮的直接轰击;地下部分更为复杂,足足有6层,最深处有上百米,这里面不但有各种普通钢铁厂地下建筑,还有各种各样的生活设施,另外,钢厂的调度中心和一部分车间也被直接设在了地下,哪怕是遇到核打击了,也能维持一部分生产能力。


◇ 网传亚速钢铁厂结构图


本来冷战结束之后,和平发展是主流,亚速钢铁厂似乎已经没处发挥设计时的职能了,但造化弄人,2014年乌东独立。


其中马里乌波尔虽然地处顿涅茨克州,但没有加入东乌分裂组织,自己的位置成了乌克兰的新国境线,于是乌克兰从2015年开始又对亚速钢铁厂进行加固处理,以备不时之需,经过这几年的建设,亚速钢铁厂已经固若金汤。


这一次俄国不信邪非得打一下试试,一开始发射了大量的重炮炮弹,发现打不动又用了温压弹,后期还使用图-22轰炸机进行地毯式轰炸,但钢铁厂始终不动如山。


除了马里乌波尔的亚速钢铁厂,乌克兰还有一大批为战争准备的城市基建工程,像基辅地铁就是为核战争准备的,最近在俄乌战争里还在发挥作用,泽连斯基待的地堡就是基辅地铁的一部分,前两天他召开的新闻发布会,挑来挑去还是觉得地铁里最安全,于是选择在地铁站会见记者。


◇ 当地时间4月23日,乌克兰总统泽连斯基在基辅地铁站召开记者见面会

◇ 当战火波及到基辅后,大量妇女儿童老人被政府通知赶往地铁站避难


不过这些设施在敖德萨面前简直是小巫见大巫,因为他们的地下建筑也就是这几十年的事,而敖德萨可是修炼了几百年的老江湖,当年他们建城时需要开采石头盖房子,正好发现地底下全是好石头,于是一边建城一边挖石头,无形中就挖出来一个地下城市。


经过上百年有意无意的修建,敖德萨已经建设出2500公里长的世界第一城市隧道,绝对是进得去出不来。


二战末期苏联收复失地,敖德萨的游击队给苏军一张地道分布图,苏联人发起地道偷袭,在没动用重武器的情况下就把德国守军意志崩溃缴枪投降,冷战时期,苏联又按照防御钻地核弹的标准进行了大规模升级加固。


◇ 敖德萨地下隧道

在俄乌战争爆发时敖德萨政府就说过,只要俄军一到当地士兵和民众就撤到地下打地道战,所以到现在俄国没打敖德萨,估计是知道连马里乌波尔都这么难打,敖德萨更是块硬茬子,不敢动。


值得一提的是,在地底下挖工事也影响到了同时代的中国,冷战时期为了应对北方势力的威胁,中国北方城市都修建了很多防空设施,今天一些商场的地下车库,地铁站都是为大战准备的,稍微改一下就是防空洞。


◇1969-1979年期间,为了应对紧张而复杂的国际局势,防备大规模战争爆发,全国上下众志成城,开始一场轰轰烈烈的挖防空洞运动,此外,我国生产力布局由东向西转移,开始进行“大小三线建设”。


这些在地底下打洞的本事其实不是冷战时期出现的,早在苏联刚成立的时候,苏联人就认为城市建设一定要考虑巷战,城市下面一定要挖足够多足够深的地道。


上世纪30年代莫斯科修地铁,就是不计成本建设了一个巨型防空洞,光是深度就有地下几十米深,能同时容纳500万人


当然这所谓的容纳,就是每个人有个躺的地方就不错了,别想要太好的生活质量,但苏联领导们肯定是不习惯这样的生活。


所以在修莫斯科地铁的同时,又挖通了一个D-6工程,这是专供苏联领导人修建的地铁系统,最早只是打通斯大林别墅和克里姆林宫,后来经过扩建,国防部、外交部、总参谋部可以都连在一起,据说,每一位苏联高官都有一间属于自己的避难所,面积超过200平米,从办公室到游泳池桑拿房一应俱全


◇ 施工中的地堡

◇42号地堡模型


为消除领导在地下的压抑感,设计师们特意将地下寓所装修得跟地上一模一样,还有特殊灯泡能照出太阳光的感觉,让领导们在地下十八层也能感觉像是晒太阳。


除了地下,城市的地上设计也是如此,街道布局要考虑能让重型装备和火炮通过,城市建筑物会进行一些加固处理,保证被击中不一定会倒,哪怕是楼塌了这些经过加固的残垣断壁也能变成新的掩体,最典型的例子是斯大林格勒,斯大林格勒市内的各个建筑间被设置成火力可以交叉覆盖的修罗场,无论德军从哪个方向进攻,都会立即遭到迎头痛击。


地面上已经够呛了,地下更是杀机四伏,斯大林格勒的城市下水道成了苏军运兵洞,经常能有一股苏军神不知鬼不觉地从德军背后突然开火。这座城市里最有名的建筑叫“巴普洛夫大楼”,苏军20多人在这座大楼里他们坚守58天,最后等到了增援。


◇ 战后,巴甫洛夫楼成为著名二战遗迹景点


说了这么多东西,可都是苏联时期修建的,俄国人应该知道他们有多坚固。而且他们也是领教过这些工事的威力的,车臣首府格罗兹尼在苏联时期,就修建了大量的地下通道和防空洞,九十年代车臣闹独立,车臣叛军的指挥层,很多都是原来苏军的中高级将领,对于俄军的作战规律门清。


经过这些人的前期准备,格罗兹尼城已经被打造成了一个巨型迷宫。


于是第一次车臣战争中俄军就吃足了苦头,他们的先头部队进城以后,发现到处都是车臣的冷枪冷箭,窗口、楼顶打出来一发火箭弹已经不新鲜,甚至于下水道里都会射出炮弹。第一轮巷战300多辆坦克装甲车开进去,200多辆被击毁,阵亡官兵1000多人。第二轮巷战中,俄军战役总指挥被狙击手一发干掉。


最终,在付出极大的牺牲后,俄军才宣告惨胜。这么血淋淋的教训在前面,俄国还敢打马里乌波尔,只能说他们记吃不记打了。


回过头来我们再看,这些建筑在冷战时期都是防备米英鬼畜用的,苏联政府希望伟大的苏联人们依靠它们节节抗击侵略者。没成想时过境迁,当年修建的建筑反而让自己寸步难行,看来俄罗斯的石头比美国还多,要不他们怎么总搬石头砸自己的脚。


    

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