南昌地铁2号线后通段全线轨通！3号线车站封顶过半！

昨天

南昌地铁2号线又传来好消息

后通段轨通了

1月28日下午4：00，随着南昌地铁2号线顺外站最后一排25米浮置板道床钢筋笼铺设就位，2号线后通段——地铁大厦站至辛家庵站实现全线轨通，此举标志着2号线全线开通试运营已进入倒计时，而根据之前规划，2号线后通段预计将在今年6月份通车。

据悉，地铁2号线后通段铺轨长度23.605公里，轨道工程包含9.45公里钢弹簧浮置板道床、21组单开道岔（其中3组钢弹簧浮置板道岔）和3组交叉渡线，浮置板道床占总铺轨量的40%，技术难度在全国地铁项目中属罕见。为提高施工质量水平，南昌地铁引用先进的轨道基础控制网技术，从隧道贯通测量至轨道线路精调进行全过程把控，确保工程达到验收标准。

另悉，为确保2号线后通段按期开通运营，南昌地铁将在春节期间投入作业人员100余人、机械设备20余台，继续进行后通段剩余约4公里的浮置板道床顶升作业和11公里的无缝线路焊接施工作业，同时对已完工线路进行检查和轨行区巡视，确保春节期间轨行区施工作业人员的安全。

1月27日16时，南昌地铁3号线山湖西站二期工程主体结构顺利封顶。

青山湖西站为地下三层岛式，车站总长143.9米，总建筑面积13468.33㎡，其中站厅（站台）公共区面积为3212.17㎡，共设两个出入口，①号出入口位于青山湖与洪都大道交叉处，②号出入口位于竑鼎福第小区东口。 

而截至今日，南昌地铁3号线已有14个站点完成主体结构封顶，4个双向区间完成盾构，3个区间完成单向贯通，3个区间正在双向盾构，4个区间正在单向盾构。据了解，南昌地铁3号线预计2021年全线通车试运营，建成后将南昌核心老城区、高新区、南昌县连成一片，形成四通八达的快速便捷地铁交通网，对带动沿线经济发展，加速经济一体化进程产生积极影响。

文字图片部分来自网络

由洪城时刻新媒体平台编辑

有什么不同的意见或者是觉得文章中有失实的

欢迎在下方评论，等你来撩

上期回顾

<点击图片即可阅读>

▼