南昌火车站东广场提升改造开始桩基施工！地铁2号线全线洞通！

南昌地铁2号线

南昌火车站-顺外站区间贯通

12月20日下午，南昌地铁2号线火车站路段至顺外站盾构区间右线顺利接收，标志着南昌地铁2号线实现全线洞通，建设正式进入机电施工阶段，预计明年6月30日进行试运营。

所谓洞通是地铁建设的四部曲之首，全线洞通为之后将要进行的铺轨、设备安装提供了条件，也是地铁投运的先决条件。本次洞通的南昌火车站至顺外站盾构区间右线长506米，该区间穿越地层为中、粗砂，砾砂等砂层，区间下穿雨污合流管、燃气管等复杂管道。

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南昌地铁2号线起于南路站站止于辛家庵站，全长23.78公里，设站21座，连通南昌市新老两城核心区域，覆盖昌西新城九龙湖、红角洲、红谷滩三大片区和昌东老城核心区、城南片区，是优化城市空间结构的重要线路，建成后将大大缓解老城区路面的交通压力。

目前，南昌地铁2号线后通段车站站外附属结构施工已完成15个出入口，24个出入口（含风亭）正在进行。目前项目将加快盾构机拆除吊装转场及相关土建收尾工作，及时将场地移交铺轨。

南昌火车站东广场提升改造

开始桩基施工

经过一个多月的施工，目前南昌火车站东广场以及进出高架桥北侧正在进行桩基施工。据了解，该项目工程分为南北两个阶段进行，一阶段为2018年9月至2019年8月，二阶段为2019年9月至2020年8月，南部工程预计2020年8月完工。

项目建成后东广场可与地铁2号线无缝对接，出站旅客可直接通过地下一层进上地铁，实现便捷换乘。其次，广场南部会预留150个社会车位及200米长的出租车载客停车道。值得注意的是，此次提升改造还会在靠近长途客运站旁修建一座廊桥，旅客可出站通过地面通道或直接走廊桥，实现火车站和长途客运站的双向流动。

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