帆船生意经：一场比赛如何吸金5.52亿元
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文|付政浩
体育大生意记者
在2019中国帆船年度盛典期间，有位资深媒体同行在目睹了帆船运动推广盛况后忍不住跟同行们笑着吐槽自己关于帆船报道的一个小插曲：她曾把一篇作品的标题拟定为“让帆船运动走入千家万户”，结果被负责审核的领导直接改掉。理由就是，不能随意夸大新闻事实，帆船运动这么高的门槛，怎么可能走进千家万户？经过各种摆事实、列数据，最终才勉强说服领导同意保留了这一题目。
一直以来，外界对帆船运动存在着一些误解，认为帆船技术门槛高、参与风险大、参与经济成本高，是典型的贵族运动，所以出现文章开头关于帆船运动走入千家万户引起争论的一幕也很正常。那么，帆船运动究竟能否在未来走进千家万户？也许，只需要简单算几笔帐就能一窥端倪。
近日，在2019中国帆船年度盛典期间，很多与会者都从自身角度给帆船运动算经济账：
一位来自厦门某帆船俱乐部的参会代表魏先生透露，目前厦门最具有影响力的青少年帆船俱乐部有两家，分别是厦门顽石航海俱乐部和厦门湖里国投梅沙教育航海学院。前者的个人会员年费仅3000元，后者更是只有1200元。两家的年费包含了会员一年内的船艇使用费（不含比赛期间的船艇使用费），这比很多青少年兴趣班和培训的学费要便宜太多。
另一位来自天津、前来参加2019年中国家庭帆船赛总决赛的纪先生则透露，目前能够满足一家三口比赛需求的普通帆船一条仅市售12.8万元左右，这个价格本身就很亲民。此外，目前一些俱乐部在提供存放保养服务之余引入了以租代养的业务，即把客户的闲置帆船放在一些旅游景点租赁给游客，一般租赁价格为150-200元/小时，从而让闲置的帆船产生收益。一般两到三年，帆船所有者就能够通过这一租赁收入收回购船成本。
作为世界上最大的帆船赛事之一，巴克拉纳帆船赛每年10月的第二个周日都会在意大利小城的里雅斯特举行。巴克拉纳帆船赛主席 Mitja Gialuz表示，的里雅斯特常住人口仅20万，但每届巴克拉纳帆船赛却能吸引来超过30万的游客，该赛事已成为这座小城全年最重要的文化旅游产品，每年给当地带来的经济总价值高达5.52亿元。
作为国内首创的以家庭为参赛单位的全国性帆船赛事，中国家庭帆船赛自2018年创立以来就备受帆船爱好者的追捧。2019年共举办家庭帆船赛14站，走过全国10个省份、13个城市，共计2400多人次参赛、近万人接受赛前帆船培训。2019年中国家庭帆船赛总决赛共有来自海口、三亚、天津、秦皇岛、武汉、锦州等12个城市100个普通家庭约300余名选手参赛，他们联袂演绎了“百舸争流，彩帆竞发”的盛景，从而创造了Hobie帆船集结赛亚洲之最。
面对这一盛况，中国家庭帆船赛的赛事方代表则用“四低”总结了中国家庭帆船赛备受欢迎的原因：一是费用门槛低，大部分家帆赛场次收费都只有千元出头，这个价钱一家三口或者四口去度个周末，是一般城市家庭可以承受的范围；二是技术门槛低，经过几次课的培训，“小白们”就可以自信地操作帆船；三是体能门槛低，很多老年人和孩子都可以轻松适应比赛强度，今年曾有位89岁的老爷爷参赛并和家人一起夺得第四名的好成绩；四是办赛门槛低，有风有水的地方就可以比赛，不仅沿海城市可以办赛，很多内陆城市只要有风有水同样可以在家门口享受帆船比赛的乐趣。
无论是纪先生这类帆船爱好者，还是魏先生为代表的俱乐部运营者，抑或是巴克拉纳帆船赛、中国家庭帆船赛为代表的帆船赛事方，他们都只是从各自所属的行业角度来给帆船运动算经济账，而通过对这些帆船产业的细分产业链条进行梳理总结，不仅揭示出帆船运动已经逐步具备进入千家万户、成为广大滨水城市居民日常生活方式的可能性，而且帆船运动也初步具备为城市经济发展贡献一份力量的潜质。而面对这一趋势，那些渴望借助体育产业推动城市转型升级、拉动城市居民消费的广大滨水城市自然不愿意错过发展帆船产业这一重大机遇。
此前在2018年11月，中国帆船帆板运动协会（以下简称“中帆协”）就携手青岛、锦州、海口等城市发起了“中国帆船城市发展联盟”并召开了首届中国帆船城市论坛。2019年8月，中帆协又举办了2019中国帆船城市发展研讨会，秦皇岛、烟台、青岛、锦州、连云港、海口、日照、珠海、厦门、深圳、苏州、黄石、三亚、九江、哈尔滨、武汉、防城港、天津、宁波、潍坊等23座城市的政府代表均到场参会，其中参会的带队领导不少都是分管文体工作的副市长或当地文体局领导，他们还亲自登船参加了市长杯帆船赛，拥抱帆船运动的独特魅力。
而在2019中国帆船年度盛典期间，作为重头戏之一的中国帆船城市交流会，同样吸引了大量有志于发展帆船产业的城市的相关领导和帆船产业人。在会上，国内外发展帆船产业成绩突出的帆船城市代表们和专家学者官员一起为中国帆船城市的发展献言献策。
当前，帆船运动正在从单纯的城市名片升级为带动城市全面转型升级的发展引擎。国家体育总局原副局长王钧表示，帆船产业能够从多方面带动城市的经济转型。“帆船运动的产业价值非常高，可以拉动帆船相关用品制造业的发展。它也能拉动城市整体服务业的水平，比如餐饮、住宿、城市建设等方面。”中帆协主席张小冬也表示：“帆船产业作为滨水城市经济发展和文明进步的一项重要标志，是改变国内滨水城市形象、拉动其经济转型发展的重要载体。”
在中国的帆船城市中，青岛无论是从帆船改变城市形象还是帆船拉动经济发展这两个层面而言均堪称是一个标杆。从2008年北京奥运会申办开始，青岛市就与帆船结下了不解之缘。当前，青岛的奥帆中心是最热门的网红打卡地之一，此外，克利伯环球帆船赛等赛事也不约而同选择落地青岛西海岸新区。
青岛奥帆城市发展促进会常务副会长、青岛市原市委常委、副市长臧爱民受邀出席了中国帆船城市交流会并介绍了名为《青岛帆船周分享》的主旨演讲。她首先称赞了帆船对于青岛形象改变所带来的帮助。“每到比赛日，海上帆船点点，企业帆船比赛，大学生帆船比赛，市长杯，以及专业性国际、国内比赛，使青岛在美丽的海滨增加了一道亮丽的风景线。打造帆船之都全面提升了青岛的城市形象。”
臧爱民还透露，帆船制造业、帆船会展以及帆船旅游等业态融合为青岛市带来了良好的市场经济效益。目前，已经有30多家国际知名品牌帆船制造企业落户青岛。“帆船运动既带动了游艇船舶业的发展，也引入了几十家帆船制造业。这些企业在青岛取得了很好的业绩。”值得一提的是，在中国帆船城市交流会之后的2019中国帆船年度颁奖典礼上，青岛以及秦皇岛、苏州、厦门、深圳、海口、三亚、珠海等八座城市获颁优秀帆船城市奖。
世界帆联主席Kim Andersen也认为青岛是中国帆船城市的典型代表，青岛的成功为中国其它帆船城市提供了一个学习的样本。“我想鼓励中国城市帆船联盟向青岛以及其它国际滨水城市学习如何推进城市转型。其实，帆船运动非常容易在市中心举办，如此一来，可以最大程度改变外界对帆船的认知，从而一举激发上百万人对帆船运动的参与热情。”
巴克拉纳帆船赛主席Mitja Gialuz则在中国帆船城市交流会揭秘了赛事每年能给的里雅斯特带来总计5.52亿元收入的原因。这主要是因为巴克拉纳帆船赛已不仅仅是一场赛事，而是成为了一场大型海洋节日，包括了海洋文学、戏剧以及游泳比赛等系列活动。“赛事的成功之处在于和城市之间有密切的合作，不仅包括政府，还涉及到当地社区、企业。赛事通过与本地文化以及其它运动的融合，已蜕变为当地的社区嘉年华。”
显然，在2019中国帆船年度盛典期间，从中国家庭帆船赛参赛者、俱乐部代表、帆船赛事方等产业链条个体，到参与中国帆船城市交流会的所有中国帆船城市相关领导、来自海外的帆船产业代表，都通过算帆船经济这笔帐从而非常直观地让外界意识到帆船运动门槛太高、难以进入千家万户属于认知误区。当然，当前帆船产业在推动城市经济发展的体量方面仍然很小，中帆协秘书长刘卫东坦言：“现阶段，中国城市帆船联盟只是在研究如何将帆船产业转化成老百姓的消费，并将小的消费演化成对城市GDP的影响，但量变终会有质变的一天。”
注：本文所用图片来自网络
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